La Seven de Chevy76

Merci...

J'ai déjà réfléchi au "wire tidy" (le camouflage des câbles), surtout au niveau du guidon, pas concrétisé pour le moment. (je déteste la gaine style tuyau de douche pourtant chromée)

NB sur la vidéo, la conduite d'une moto en débardeur...

Entièrement d'accord, les gaines type flexible de douche ce n'est pas beau... après le camouflage de câble doit lui, être sympa.

Et pour les coupelles et rivets? ^_^


Oui... la fille n'a pas peur, surtout quand tu vois la circulation et l'état des routes...

les rivets seraient polissables puisqu'en alu...

Ou avec des rivets inox (c'est ce que j'ai sur ma SF)... mais je les ai repeind en noir.






Mais j'hésite à les polir (les rivets)...

Waouh super boulot sur ton CB le travail est super soigné ! Heureusement qu'on est en Normandie sinon tu eblouirai tout le monde au moindre rayon de soleil avec tout ce chrome

Des fois, il descend dans le Sud  

Bambi413 a écrit:

Waouh super boulot sur ton CB le travail est super soigné ! Heureusement qu'on est en Normandie sinon tu eblouirai tout le monde au moindre rayon de soleil avec tout ce chrome

Merci...j'assume pleinement d'aller à l'encontre des cafreux qui eux cherchent à alléger...

Bricolage de ces jours ci...

Je ne trouve pas joli un top case, mais faut reconnaitre que c'est parfois utile. C'est ce parfois qui m'a amené à fabriquer des fixations pour une platine de top case sur mon porte bagage, que l'on peut poser et retirer en quelques instants.

Juste 2 écrous Nylstop : Une clé à cliquet de 17 suffit, je pense qu'une clé à bougie de tronçonneuse pourrait faire l'affaire (ça vaut 5 baluches...), ou une clé Nervus, mais là, c'est cher...


et 2 pattes en alu massif (taillées à la scie à métaux et lime). Il y a un filetage dans les pattes, et l'écrou est donc un contre écrou pour éviter un desserrage


Sur mon top case, j'ai un feu stop, et sur cette platine, pas de contact. Prochain bidouillage à venir.

Tu aurais pu les chromer quand même!

nandou1 a écrit:

Tu aurais pu les chromer quand même!

je plussoie....c'est fait désordre....

chevy76 a écrit:

Bricolage de ces jours ci...
Sur mon top case, j'ai un feu stop, et sur cette platine, pas de contact. Prochain bidouillage à venir.

rien ne vaut le DIY

j'ai fait ça avec une vieille douille B22 recoupée et collée au fond du top-case:
l'emplacement était déjà matérialisé, ça aide.

les pistons des contacts sortent pile a la bonne profondeur dessous



et deux vis reliées aux fils connectés au stop




j'ai modifié par la suite les vis contacts sur la platine, et inséré coté top-case un joint fait d'un morceau de chambre a air.
puis remplacé la fiche RCA par un raccord vissé plus adapté.

comme toi, tout est démontable en qq minutes, et ça tient depuis 5 ans

chevy76 a écrit:

...... sur cette platine, pas de contact.

Keskaila CETTE platine ?
Elle te plaît pô CETTE platine ?
C'est pourtant un magnifique objet sans doute minutieusement réalisé par un artiste inconnu.
Admirez donc ce galbe, ces ciselures dignes de la Renaissance, ces couleurs chatoyantes, à vue de nez XIV ou XVème..
Un objet d'exception kôa
Objet d'exception dont par ailleurs on peut trouver fort regrettable qu'il se voit affublé de pièces probablement d'inspiration Panzer IV au vu du design plus proche d'une production Krupp que de la Manufacture de Sèvres.
Nous n'avons pas les mêmes valeurs très cher ....

Raskal a écrit:

Admirez donc ce galbe, ces ciselures dignes de la Renaissance, ces couleurs chatoyantes, à vue de nez XIV ou XVème..

C'est le terme exact: "Renaissance" puisque c'est bien ce que j'offre à cette platine, une vie nouvelle ! Ah ça, ça la change, elle est aujourd'hui enfin débarrassée de sa poussière et des cocons d'araignées nichés dans ses alvéoles inférieures, elle a retrouvé des picots caoutchouc en nombre correct et de surcroit maintenant tous en bon état

Seule légère amélioration apportée, mais tellement mineure qu'elle ne justifie pas de me bannir de la pourtant très rigoureuse  SPDPGEGDDM  (Société protectrice des platines Givi en grand danger de modernisation), l'ajout d'un contacteur de stop. Greffe réalisée avec une pièce Givi aussi, histoire de ne pas dénaturer l'objet par un apport de pièce extérieure, donc par nature douteuse. Je reste ainsi dans le pur.

Pour garantir sa sécurité, j'ai effectivement puisé dans le mode "Deutsche Qualität, mein Herr !!" pour la partie "supports": Une telle oeuvre méritait bien cela. J'avais envisagé un design plus élancé, plus fin, plus en courbe: Contactés,  Pininfarina, Sbarro, Bertone, Giugiaro et Heuliez (on reste européen !!) m'ont présenté des études, mais vu l'emplacement de ces dits supports, un aérodynamisme plus poussé n'avait outre aucune utilité, mais surtout un affinement supplémentaire risquait de se faire au détriment de leur solidité. Prudence donc sur ce point...

Sinon, un top case, c'est toujours aussi moche....

Et la SRDEFTC... ?
société de recherche des drogues égarées au fond des topcases...

Elle fout quoi ?...

J'sais pas, si j'vais pas annuler le RVA, moi ?? çà craint, çà craint...

Comme quoi l'annonce d'un RVA réveille les humeurs (bonnes :p ) de tous.

nandou1 a écrit:

 Comme quoi l'annonce d'un RVA réveille les humeurs (bonnes :p ) de tous.

chevy76 a écrit:

Seule légère amélioration apportée, mais tellement mineure qu'elle ne justifie pas de me bannir de la pourtant très rigoureuse  SPDPGEGDDM  (Société protectrice des platines Givi en grand danger de modernisation), l'ajout d'un contacteur de stop. Greffe réalisée avec une pièce Givi aussi, histoire de ne pas dénaturer l'objet par un apport de pièce extérieure, donc par nature douteuse. Je reste ainsi dans le pur.

ça va me faire ma matinée ça....

Y’a encore la possibilité de deux gyrophares, flash et couleur blanche chromée.
A gauche et à droite du case sur deux petits mâts.
Entre les deux un bandeau lumineux flashant aussi
« SUIVEZ MOI »
c’est pour quand ?

thomas w a écrit:

chevy76 a écrit:

Seule légère amélioration apportée, mais tellement mineure qu'elle ne justifie pas de me bannir de la pourtant très rigoureuse  SPDPGEGDDM  (Société protectrice des platines Givi en grand danger de modernisation), l'ajout d'un contacteur de stop. Greffe réalisée avec une pièce Givi aussi, histoire de ne pas dénaturer l'objet par un apport de pièce extérieure, donc par nature douteuse. Je reste ainsi dans le pur.

ça va me faire ma matinée ça....

"Donk" pas besoin de convoquer l'assemblée extraordinaire de bannissement de la Spdmachinprotectricedessplatinesplastocajourées, je peux même éteindre le gaz sous le goudron déjà fumant!...  
J'm'ennuie...  
... Je vais fabriquer des capteurs de rêves avec les plumes qui me restent et boucher les trous de la route avec le goudron inutilisé  

ppg57 a écrit:

thomas w a écrit:

chevy76 a écrit:

Seule légère amélioration apportée, mais tellement mineure qu'elle ne justifie pas de me bannir de la pourtant très rigoureuse  SPDPGEGDDM  (Société protectrice des platines Givi en grand danger de modernisation), l'ajout d'un contacteur de stop. Greffe réalisée avec une pièce Givi aussi, histoire de ne pas dénaturer l'objet par un apport de pièce extérieure, donc par nature douteuse. Je reste ainsi dans le pur.

ça va me faire ma matinée ça....

"Donk" pas besoin de convoquer l'assemblée extraordinaire de bannissement de la Spdmachinprotectricedessplatinesplastocajourées, je peux même éteindre le gaz sous le goudron déjà fumant!...  
J'm'ennuie...  
... Je vais fabriquer des capteurs de rêves avec les plumes qui me restent et boucher les trous de la route avec le goudron inutilisé