bonjour toutes et tous

Y a du laisser-aller sur le compteur journalier !

c vrai de suite ça fait désordre je trouve !!!

c'est gâché! quel bazar.

Je vais bientôt afficher l'inverse....

ah, je savais bien que je n'aurais pas du mettre la photo avec les deux compteurs.......
ben oui, mais j'ai pas réussi à caler les deux, et comme je voulais pas tricher...

je reviens sur ton post du 30 juin ...



Dis moi, c'est le début d'une caféracérisation, ça

oulala ah non hein ! pas de ça ici !! ah non alors !!!...
argh...on m'attaque !! justice, juste ciel, oser telle affirmation au fondateur de la SPDSFEGDDT, quelle infamie, j'en demande réparation monsieur de Gaillac  
j’améliore à la limite, mais je ne dénature pas, ne coupe pas, ne scie pas, ne tronçonne pas, ne raccourcie pas, ne repeins pas, ne "bidouille" pas...même si là, ça m'a déchiré de faire 4 trous (mais des petits!)....bref, je maintiens full stock, dans son jus, c'est comme ça que c'est meilleur.
encore cette psychorigidité qui m’étreint..........

Ouf ! L'ombre d'un soupçon de tronçonnage perçage, à peine entrevue, s'estompe déjà

Sans être à l'abri d'une pensée de café, je ne peux l'envisager sur ma belle verte. Puis à mon avis, si un jour je me lance dans une telle transformation ce sera à partir d'un tromblon ayant déjà bien vécu. De plus, pour moi, une modification doit améliorer les performances de la machine :

• mieux freiner,
  
• mieux tenir le pavé,
  
• être plus légère,
  
• éventuellement plus puissante,
  
• en tout dernier, améliorer son esthétique ...
  

Et c'est d'ailleurs ce qui me retient,m'a retenu, me retiendra encore longtemps je suppose car la seven full stock

• freine bien (à mon goût, venant d'une CX500 ) lorsque ses étriers et disques sont en bon état et que les durits ont été accessoirement changées pour des "avia" pour un meilleur feeling,
  
• tient bien la route avec ses excellents showa,
  
• est un peu lourde à mon goût. Trente kg de moins et elle frôlerait la perfection ,
  
• n'est pas très puissante, mais bien réglée elle envoie quand même bien avec ses 72 poneys. Puis une moto qui enroule de 30 à 190 km/h sur un seul rapport sans un hoquet, ça mérite un coup de chapeau,
  
• ... si je la trouve plus à mon goût esthétiquement ... mais en fait je la trouve belle. Simplement belle ! Quelques accessoires, comme les bijoux d'une femme, et elle devient sublime  
  

Bon, je termine ce splendide "pourissage" de post en t'avouant que tes 12345,6 km me rendent jaloux et c'est pas beau

Longue vie à ta belle.

comme on pense pareil, point de pourrissage de post en ce cas
merci christo longue vie à nos machines
...dis donc, tu voudrais pas être notre quatrième membre au SPDSFEGDDT ??  ou cinquième...je me perds dans les chiffres face à l'affluence d'inscriptions....mouhahaha

Comme ça si un jour j'en tronçonne une, je me fais pourrir, honnir, voire pire radier de la confrérie

Bien que j'hésite je vais encore surseoir car je ne peux critiquer toutes les découpes, vu que je trouve certaines harmonieuses et qui plus est répondant à mes critères. Mais dégoûts et des couleurs on ne préjuge pas  

Et puis à chaque seven raccourcie la mienne prends un peu plus de valeur car bientôt il n'en restera que peu d'intactes.

Tu remarqueras aussi mon sens de l'ordre (discuté par certains dans mon entourage) car ceci est mon 2222 ème message.

Mes respectueuses salutations aux fondateurs de la SPDSFEGDDT

ouais, mais la SPDSFEGDDT reste quand même une vaste blague sans aucune conséquence
c'est juste que ça me chagrine de voir des motos plutôt chouettes (nan, superbes en fait!) être modifiées avec plus ou moins de goût...surtout que la manœuvre est irréversible cela dit, il y a de très belle réalisations sur le forum, je reconnais que si c'est bien fait, rien à redire, j'apprécie la qualité et le soin apporté à certaines transfos.
j’espère aussi que le contrôle technique ne pointera pas son nez......
et bon, le phénomène de mode passant, peut être que dans qq temps, le full stock sera à nouveau du meilleur effet et recherché, comme le 750 four aujourd'hui
ravi d'avoir taillé le bout de gras, chisto, c'est un plaisir de pouvoir dialoguer sans être taxé de "relous"....    
tchuss

tchuss

hier, dimanche 30 octobre, 15h08 GMT, température extérieure 16°, température intérieure environs 37°, pas un souffle d'air, grand beau, sortie obligatoire  

ah, j'aime quand tout est bien rangé, bien aligné....


bon, me suis loupé de 50 mètres, mais on était en plein virage...

 de l'ordre, pfffftt! le 3 out, le 7 out et l'aiguille du compte-tours out!  

oui, c'est vrai, mais tu peux remarquer comme mon ralenti est bien réglé pil-poil

voui, ça c'est bon.

en plus, la photo est pas centrée....

Perdu, le compteur journalier n'est pas aligné!
Veuillez rejouer Svp!

Joli nouvel avatar, cher Fondateur, bientôt tu fera des logos SPD...? non je rigole, je suis encore là pour ça!

bon, ben je ferais plus attention pour les 33 333.3......

merci ppg, oui, j'ai bricolé un peu...

petite balade ce lundi vers le mont Gargan, haut lieu de la résistance Limousine:


et point culminant offrant une bien belle vue:


au retour, j'en ai profité pour mettre le compteur dans l'ordre:

ce coup ci, j'ai bien tout aligné......

merci pr le partage de tes photos

souvenir de notre séjour à Anduze ou nous avons pu bien profiter des virolos cévenoles, (malgré la chaleur qui nous a finalement poussés à déclarer forfait sous les casques et blousons et à rester tremper dans le gardon) visite du mont Aigoual et son panorama:


et en redescendant, passage des 25 000:


superbe région   de fortes chances d'un prochain voyage dans le coin (en plus mon compadré pépèrlegars est pas loin... )

hello la troupe,
hier, pour cette belle journée estivale (24° un 21 octobre....) petite balade en terre limousine.
alors ce coup ci, j'ai tout bien fait comme il faut:

ça c'est beau. Plus qu'à atteindre le 7ème 3 devant.